Метка: Парус для всех

Жангада

Жангада (порт. Jangada) – бразильский парусный плот. Подобные суда стали строить первые португальские колонизаторы. Традиционная конструкция состоит из шести бальзовых бревен. Мореходные качества позволяют выходить даже в океан. Благодаря центральному шверту эта, с виду неказистая, лодочка неплохо лавирует. В бразильском штате Сеара регулярно проводятся морские гонки на жангадах. Интересен парус – нечто среднее между полинезийской «клешней […]

Читать дальше
Шверц в качающемся подвесе на парусной надувной лодке

Один из проблемных узлов парусной надувной лодки – крепление шверцев. (Вариант с вклеенным в корпус швертовым колодцем не рассматриваем.) Дело в том, что ось качания шверца расположена выше надувного борта. Из-за этого возникает очень большой рычаг (плечо) действия силы бокового сопротивления. И на ось шверца действует очень большой изгибающий момент. Это приводит к тому, что […]

Читать дальше
Парусник — это просто. Статья 2. Да здравствует вымпельный ветер!

Статья перенесена с сайта «ТаМак Парус«. Кажется вполне очевидным, если объект А тянет или толкает объект Б, то этот самый объект Б ну никак не может двигаться быстрее объекта А. Если мы тянем за собой чемодан на колесиках, то он нас не обгоняет. Баржа, которую тянут бурлаки движется с той же скоростью, что и тянущие […]

Читать дальше
Рей

Статья перенесена с сайта «ТаМак Парус«. Многих людей, пока еще не посвященных в секреты управления парусным судном, удивляет факт, что парусник может ходить не только по ветру, но и против. Причем, против ветра парусник иногда ходит даже быстрее, чем по ветру. Почему это возможно, мы рассмотрим позднее. А пока выясним, как называются курсы парусного судна (любого — от маленькой лодки-тузика, до огромного барка) […]

Читать дальше
Организация и проведение парусных походов

Источник: http://parusanarod.ru/bib/books/kuzn/07.htm Данная статья представляет собой отрывок (главу 7) из рукописи Белоозерова В.Н., Кузнецова В.Б., Успенского В.Н. «Парусный туризм (рабочее название)». Походы – это квинтэссенция парусного туризма. Подготовка и проведение парусных походов имеют два ясно выраженных аспекта: организационный и связанный с безопасностью. Именно с этих главных позиций ведется изложение в настоящей главе. При этом за […]

Читать дальше
Остойчивость парусной надувной лодки "Арагаст"

Один из посетителей выставки «Kyiv Mini Maker Faire 2018» высказал мнение, что парусная надувная лодка «Арагаст» будет постоянно опрокидываться из-за отсутствия стационарного киля. Он отнюдь не одинок в этом мнении — мне приходилось слышать подобное неоднократно от разных людей. Всякий раз я пытался объяснить явление остойчивости парусного судна. Получалось не очень — вероятно из-за того, […]

Читать дальше
"Арагаст" на выставке "Kyiv Mini Maker Faire"

Ну вот и закончилась выставка «Kyiv Mini Maker Faire 2018». Это был наш первый опыт и он отнюдь не получился «комом». Было интересно и приятно видеть, что реакция посетителей на нашу работу доброжелательна, что многим людям портативные парусные лодки интересны и нужны. Спасибо всем! Ваши мнения и отзывы очень помогли – на их основе у нас уже […]

Читать дальше
Транец под мотор и руль на "Арагасте"

Изготовил транец для навешивания электромоторчика и руля. Сам транец и перо руля – из стеклотекстолита толщиной 8 мм. Несимметричность установки мотора и руля относительно ДП (диаметрально плоскости) сознательная мера – это позволило минимизировать габарит и в дальнейшем применять мотор и парус одновременно (это пока теоретически, испытания покажут, как оно пойдет).

Читать дальше
Электромотор для "Арагаста"

Лодка «Арагаст» становится по настоящему универсальной – весельно-моторно-парусной. Приобрел для нее лодочный электромотор Haswing Osapian 20 с аккумулятором LogicPower LPM — MG 55 AH. Да, моторчик не отличается мощностью и имеет всего по две скорости вперед и назад. Но для парусной лодки это вспомогательный движитель. Так что вполне хватит. Думаю, что завтра сделаю транец под […]

Читать дальше
Гребля с парусом, взятым на гитов

Испытания показали, что грести на «Арагасте» не очень удобно – мешает парус. Его, конечно, можно спустить. Но тогда рангоут (рей и гик) сильно загромождает кокпит (внутренний, «жилой», отсек лодки). Чтобы избавиться от этой проблемы, решил применить снасть, позволяющую поднимать гик вверх (гика-топенант). Но по назначению эта снасть больше похожа на гитовы – снасти, применяемые для […]

Читать дальше